¿Qué hacer con los productos falsificados?

Creo que la concienciación sobre piezas falsificadas y el grado de lo que puede hacer para evitar las falsificaciones está mejorando, pero a menudo lo pregunto durante las auditorías: ¿Qué haría si identificase una pieza/material falsificado? La respuesta del cliente suele ser que no sabe qué hacer.   

Todos los clientes saben que no deben enviar de vuelta dichas partes falsificadas al proveedor, dado que complicaría las cosas, pero a parte de esto, no saben cómo reaccionar. Por ello, expondré lo que creo que debería pensar en hacer.

¡Le recomiendo incluir algunas directrices en su sistema de gestión!

Paso 1: Recepción y control

La mayoría de productos/materiales falsificados serán identificados durante su recepción, pero no siempre.

Lo más importante es controlar dichos elementos para que no entren en producción o áreas de almacenamiento para su uso. Puede que los productos/materiales no hayan sido confirmados como falsificaciones, pero debe considerarlos como "supuestas falsificaciones" si existe alguna duda al respecto. De esta manera, se considerarán como "supuestas falsificaciones" hasta que se demuestre lo contrario.

Su sistema de gestión ya debería identificar los controles requeridos, pero debe asegurarse de que las supuestas falsificaciones son identificadas claramente (preferiblemente con etiquetas rojas y grandes) y deben ser almacenadas en un área segura. Muchas empresas disponen de un área de cuarentena bajo llave, normalmente el área más apropiado para evitar un movimiento de dicho mercancía.

Paso 2: Investigar y determinar

He redactado artículos y participado en seminarios la respecto en el pasado, así que no profundizaré más en qué hacer para investigar piezas/material falsificado, pero destacaré una serie de claves que pueden ayudarle...

En cualquier caso, no deberá enviar el material/producto falsificado de vuelta al proveedor si sospecha que es una falsificación, dado que dicho elemento volvería a entrar en la cadena de suministro.

Los indicadores de fraude puede dividirse en 3 categorías:

• Documentos indicadores de fraude

• Piezas indicadores de fraude

• Instalaciones indicadoras de fraude

Documentos indicadores

Piezas indicadoras

Las piezas pueden tener los siguientes indicadores físicos de fraude:

• Apariencia

• Rendimiento

• Otros indicadores

Instalaciones indicadoras

Materias primas

Como mínimo, debería verificar la documentación y embalaje, pero también puede ir más allá y con la identificación y verificación de los productos comprados mediante ensayos destructivos y no destructivos.

Algunos ensayos destructivos y no destructivos pueden ser caro, lo que pone de lado a ciertas organizaciones, pero si quiere asegurarse sobre proveedores y correctas aplicaciones, necesitará realizar dichos ensayos frecuentemente. Los costes del ensayo compensan el riesgo y de parte falsificada.

Visual

• Marcas, estampaciones, molduras y grabados alterados o no justificados.

• Tratamientos superficiales impropios o marcas de remodelación sin identificar como material remodelado.

• Re-marcado, emborronado o código de barras ilegible (IUID o UII).

• Placas frontales y plascas indicadoras que muestran signos de eliminación o re-instalación.

• Pegatinas u etiquetas alteradas.

• Signos de re-pintado y re-cubrimiento.

• Otros signos de materiales re-utilizados como marcas de pintura, areas con sobre exposición al calor, signos de desensamblado y erosión del ensamblado, desgaste, abolladuras, arañazos...

Documentación y embalaje

• Los lotes y/o fechas de códigos en el embalaje no cuadran con el lote/fecha del código de las piezas.

• Revisión de logos, marcas registradas y otras marcas identificativas que aseguren que cuadran con la marca del fabricante.

• Cambios o irregularidades en la documentación y/o rastro documental.

• El número marcado en la pieza no cuadra con el número de la orden de compra y los certficados.

• Materiales inconsistentes con la descripción de la documentación provista.

• Problemas con el serial o duplicación de UII (Unique Item Identifier).

Ensayos no destructivos y destructivos

• Visual, peso, óptico, infrarrojos.

• Control de líquidos penetrantes

• Inspección de partículas magnéticas

• Inspección ultrasónica

• Inspección por corriente inducida

• Inspección radiológica

• Inspección termográfica

• Emisión acústica

• Holografía/serigrafía

• Microcalorimetría del flujo de calor

• Ensayo funcional

• Destructivo: deformación, metalúrgico, exposición, analítico, funcional.

Componentes electrónicos
El 82% de todas las falsificaciones se corresponden con componentes electrónicos. Como mínimo deberá comprobar el embalaje y realizar una inspección visual , y es altamente recomendable que realize un ensayo destructivo. Todo esto debe basarse en el riesgo.

Existen muchas herramientas y técnicas que puede aplicar a los componentes electrónicos para identificar la falsificación. Uno de los mejores métodos es enviar una muestra al fabricante de equipos original (OEM) si no lo ha comprado directamente a dicho fabricante o a algún distrubuidor autorizado. Ellos conocen el producto mejor que nadie y serán capaces de decirle si se trata de una falsificación.

• Documentación y embalaje

• Inspección visual externa

• General

• Detalle

• Remarcado y revestimiento (destuctivo)

• Inspección radiológica (rayos X)

• Evaluación del acabado de plomo (XRF o EDS/EDX)

• Análisis interno de decapsulados (destructivo)

• Microscopio de escaner de electrones

• Análisis de la superficie cuantitativa

• Ensayos térmicos

• Ensayos eléctricos

• Quemado

• Hermeticidad (fugas)

• Escáner acústico microscópico

Paso 3: Informar a las autoridades y clientes

Esta es la parte que a menudo confunde a las organizaciones,  no saben a quién informar y qué es lo que va a pasar.

En primer lugar, necesita informar a su clientes, dado que se verán afectados por esta situacién en forma de retrasos o retirada de productos. Deben estar al tanto de las investigaciones y acciones tomadas. 

En cuanto a las autoridades, no es tan sencillo, pero debe saber cual le corresponde en función de su localización. En Reino Unido debe contactar a la EASA, quien le pondrá en contacto con la CAA. En Estados Unidos debe contactar con al FAA.

La web de EASA dispone de un catálogo de más 7500 piezas falsificadas , puede utilizar dicha web para comprobar si ha comprado un elemento falsificado y puede suscribirse a su newletter para recibir notificaciones sobre nuevos sujetos. También disponen de in lista de piezas bajo investigación que puede leer para saber qué acciones se están tomando.

Independientemente de la auditoridad que contacte, deben tomar acciones imilares e iniciar una investigación para tomar las acciones necesarias.

También puede contactar al ERAI y GIDEP

ERAI

Fundado en 1995, ERAI Inc es una organización de servicios de información global que controla, investiga e informa de provlemas que afecta a la cadena de suministro electrónica. ERAI proporciona servicios exclusivos y información detallada que permite a sus miembros mitigar los riesgos especiíficos a falsificaciones, partes no conformes y idnetificar proveedores y clientes problemáticos.

ERAI conforma una de las bases de datos sobre piezas falsificadas y piezas electrónicas no conformes más grande del mundo.

GIDEP

GIDEP (Government-Industry Data Exchange Program) es una actividad cooperativa entre el Gobierno y participantes de la industria que buscan reducir o eliminar gastos de resursos compartiendo información técnica esencial durante la investigación, diseño, desarrollo, producción y fases operativas del ciclo de vida de los sistemas, instalaciones y equipamiento.

Informar al GIDEP le permitirá emitirun comunicado global sobre problemas con piezas falsificadas.

Conclusión

La falsificación es un problema en la industria aeroespacial y puede tener repercusiones catastróficas para dicha industria. Cada organización necesita vigilar y jugar su parte en la reducción de materiales falsificados en la industria.

Incluso si no está seguro que que el material sea falsificado o no, debe informar a las autoridades, le apoyarán en sus investigaciones y conclusiones. ¡Más vale prevenir que curar!

• Para visionar alguno de los vídeos anteriores sobre partes falsificadas, haga click aquí.
• Para suscribirse a futuros seminarios o talleres de trabajo, eche un vistazo a esta página.
• Para reservar plaza en nuestros servicios de formación aeroespacial, haga click aquí.
   

Si quiere recibir más información sobre este sujeto o hablar con el equipo de NQA, puede escribirnos a este e-mail o llamar al 979 70 19 12.